株式会社 本間組

軟弱な深層地盤内に土壌改良処理を行う工法

軟弱地盤中に粉粒体の改良材を供給し、強制的に原位置土と改良材を化学的に反応させて、土質性状の安定と強度増加を図る工法です。

特徴

• ●土質性状と必要強度に応じて、改良材の種類と混合比を自由に選択でき、 粉粒体と土を攪拌するのでスラリーに比べ混合比が少なく、経済的です。
• ●粉体材料は生石灰、セメントはもちろんのこと、最大径が5mm以下の粉体であればスラグ、排煙脱硫石膏など、広範囲に使用できます。
• ●改良剤を面的に散布し、続いて回転翼により攪拌するため、改良材の分布のバラツキが少なく、広範囲の改良強度を任意に選定することができます。
• ●施工深度、攪拌回転数、貫入・引抜き速度、改良材供給量などの自動記録が可能であるとともに、これらのコントロールが容易です。
• ●水を使用しないので現場が汚れないばかりでなく、改良地盤の盛り上がりがほとんどないため、排泥処理の必要がありません。
• ●改良材の搬入から施工中の噴射にいたるまで、クローズなシステムを採用しているため、粉塵の発生がありません。
• ●本体は自走式なので移動、位置決めが容易です。また自動化された改良材供給装置により、省力で効率のよい施工が可能です。

施工システム

施工状況

自社保有DJM施工機械

機　種	DJM 2090	DJM 2110
最大貫入深度（ｍ）	33	33
最大トルク（Kgf・m）	2,520	3,080
全装備重量（kgf）	90,000	92,800
保有台数	3	2

ＤＪＭ改良イメージ

	すべり破壊を防止します
	河川敷と桜並木道路とを一体的に整備することにより、快適で潤いのあるプロムナードを創造します。 安全性と快適性を守るために、目に見えない部分で、DJM工法は役に立っております。

施工実績

●佐賀県南郷下流地盤改良工事	(平成11年)	建設省
●住吉上館線(新発田南ﾊﾞｲﾊﾟｽ)住宅宅地関連・改築工事	(平成12年)	新潟県
●佐留志上流地盤改良工事	(平成13年)	国交省
●公園(鳥屋野潟・施設)ｻﾌﾞﾄﾗｯｸ地盤改良(その2)工事	(平成13年)	新潟県
●主長岡栃尾巻線地方道改築工事	(平成14年)	新潟県
●二級河川帆柱川離島広域河改基幹工事	(平成15年)	新潟県
●国道290号交通連携（国道改築）地盤改良工事	(平成19年)	新潟県
●国道403号交通連携（国道改築）地盤改良工事	(平成19年)	新潟県
●圏央道神崎IC改良その４工事	(平成20年)	新潟県