深層混合処理工法 粉体噴射撹拌工法（DJM）

軟弱な深層地盤内に土壌改良処理を行う工法

軟弱地盤中に粉粒体の改良材を供給し、強制的に原位置土と改良材を化学的に反応させて、土質性状の安定と強度増加を図る工法です。

特徴

• 土質性状と必要強度に応じて、改良材の種類と混合比を自由に選択でき、 粉粒体と土を攪拌するのでスラリーに比べ混合比が少なく、経済的です。
• 粉体材料は生石灰、セメントはもちろんのこと、最大径が5mm以下の粉体であればスラグ、排煙脱硫石膏など、広範囲に使用できます。
• 改良剤を面的に散布し、続いて回転翼により攪拌するため、改良材の分布のバラツキが少なく、広範囲の改良強度を任意に選定することができます。
• 施工深度、攪拌回転数、貫入・引抜き速度、改良材供給量などの自動記録が可能であるとともに、これらのコントロールが容易です。
• 水を使用しないので現場が汚れないばかりでなく、改良地盤の盛り上がりがほとんどないため、排泥処理の必要がありません。
• 改良材の搬入から施工中の噴射にいたるまで、クローズなシステムを採用しているため、粉塵の発生がありません。
• 本体は自走式なので移動、位置決めが容易です。また自動化された改良材供給装置により、省力で効率のよい施工が可能です。

施工システム

施工状況

自社保有DJM施工機械

DJM改良イメージ

河川敷と桜並木道路とを一体的に整備することにより、快適で潤いのあるプロムナードを創造します。
安全性と快適性を守るために、目に見えない部分で、DJM工法は役に立っております。

施工実績

• 佐賀県南郷下流地盤改良工事　　　　　　　　　　　　　　　　（平成11年）　　建設省
• 住吉上館線（新発田南バイパス）住宅宅地関連・改築工事　　　（平成12年）　　新潟県
• 佐留志上流地盤改良工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　（平成13年）　　国土交通省
• 公園（鳥屋野潟・施設）サブトラック地盤改良（その２）工事　（平成13年）　　新潟県
• 主長岡栃尾巻線地方道改築工事　　　　　　　　　　　　　　　（平成14年）　　新潟県
• 二級河川帆柱川離島広域河改基幹工事　　　　　　　　　　　　（平成15年）　　新潟県
• 国道２９０号交通連携（国道改築）地盤改良工事　　　　　　　（平成19年）　　新潟県
• 国道４０３号交通連携（国道改築）地盤改良工事　　　　　　　（平成19年）　　新潟県
• 圏央道神崎ＩＣ改良その４工事　　　　　　　　　　　　　　　（平成20年）　　新潟県

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